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（中央社記者劉冠廷台北6日電）國民黨立法院黨團書記長江啟臣今天表示，這是勞工除了最黑暗，也是最悲哀的一天，勞基法修正案，也是最荒謬的修法，民進黨說這是最好的法案，真不曉得民進黨是在裝睡嗎？
他指出，「在這特別要跟勞工說一聲抱歉」，他們竭盡所能要來阻擋這樣荒謬的修法，面對多數暴力，最後用了肢體的暴力，在委員會中有國民黨立委陳宜民被鎖喉，在院會則有林麗蟬肩膀脫臼，這樣子的多數暴力，為的不是勞工，是一黨之私，這已經不是民進黨，是「資本進步黨」。
立法院會今晚處理攸關週休二日的勞基法修正案，經二讀會表決，刪除勞工7天假，並通過一例一休。國民黨立法院黨團在表決後到議場大門口召開記者會。
經典江啟臣說，這是勞工除了最黑暗，也是最悲哀的一天，勞基法修正案，也是最荒謬的修法，民進黨說這是最好的法案，真不曉得民進黨是在裝睡嗎？
他也說，外面抗國內外旅遊議聲浪那麼大聲，還聽不到反對的聲音嗎？最後還用多數暴力解決，這是台灣憲政上最大的危機，就是多數暴力，假協商，真投票來決定所有的法律，這是民主的退步。
江啟臣說，民進黨詐騙了勞工，總統蔡英文應出來道歉，蔡總統選前所說的7天假與週休二日，在剛才的表決中，全部毀諾，「再次證明選前選後的髮夾彎」。1051206
台中市政府積極推動電動公車，目前數量從年初14輛增加到4國際訂房4輛，成長兩倍以上，市府更加碼提高補助，預計從每公里40元提到50元，鼓勵轉換電動公車，但也因為太安靜，有民眾認為可能會影響行車安全。 工商時報【陳碧芬╱台北報導】
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司機：「後門開環保生態旅館啟請小心。」
走進車內，聞不到刺鼻柴油味，行駛中平穩舒適，少了吵雜引擎聲，因為這是電動公車。
民眾：「以前都會感覺像坐雲霄飛車，然後現在就是可以坐的，很平穩很舒服，然後可以小睡一下。」
司機：「開起來平穩平順。」
電動公車超安靜，行駛路上靜悄悄，但會不會變成為行車安全的隱憂。
台中市交通局長王義川：「增加一點噪音，讓這個車輛對行人交通安全上，有一些改善，就是太過安靜，反而另外產生另一個課題。」
台中市大力推動電動公車，增加數量到44輛，明年（2017年）再拚50輛，每年減碳量等於1.1座台中都會公園，而且柴油公車和電動公車，同樣開一天214公里，柴油車每月費用75000元，電動公車大約11000元~12000元，電動車一公里補助業者40元，鼓勵轉換。
台中市交通局長王義川：「這9大黃金路線，我們會逐步接下來，在新的路權到期之後，在做路權招標的時候，我們會優先考慮套房飯店電動車的業者。」訂房比價
不只補助增加，市府也以黃金路線當作誘因，優先讓電動公車業者經營，同時台中電動公車妥善率小酒店98.3%，全國第一，減少空汙，從公車著手，環保也節能。(民視新聞賴政坤、陳仕承台中報導)
下面附上一則團體訂房新聞讓大家了解時事
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台灣金融業今年獲利萎縮，銀行機構的投資重心轉向FinTech，主管機關的重罰也意外大增。國際信評機構認為，所幸這沒有傷及銀行業的信用評等。惠譽信評發布台灣銀行業2017年最新展望，在惠譽檢視的亞洲17個銀行體系，台灣仍屬於展望穩定的4個市場之一。
惠譽指出，台灣銀行業明年的獲利預估會停滯在今年水準，且真正要面臨的最大挑戰，應是信用成本自2016年走升，且會逐年上升。
惠譽指出，由於台灣GDP年增率連年偏低，台灣銀行業被迫加速重整、海外拓展等戰略，進而產生更大的風險偏好，預期業者將面臨持續持平收益曲線和低利率挑戰，加上無法適當估量的監管成本上升。
就正面而言，惠譽肯定台灣銀行業在加強風險緩衝，包括貸款損失準備上升，緩解了集中在包括技術、房地產和大陸曝險等，管控上至今尚稱良好。
惠譽預測，未來兩年台灣銀行業ROA（資產回報率）將大致穩定在0.6％左右，獲利來源將以財管手收費為主，加上利率有機會溫和微升，有助抵消信貸成本的上升，進而穩定盈利能力。
在台灣銀行業的資本條件方面，惠譽推估，及至2018年，整體第一類資本率將超過11％，大多數銀行都將達到新巴塞爾協定最低要求，好康偷偷說同時大多數銀行因握有強大的消金通路及存款部位，以及大量持有公債部位，應該很容易符合新版巴塞爾協定的最低流動性覆蓋比率。
惠譽認為，台灣銀行業的資產質量風險，明年會集中在個人信貸和中小企業融資，尤其小型企業和建築項目最為脆弱，成為信用成本自今年走升、且會逐年上升的主要因素。
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